またまた久しぶりの更新になってしまいました。
以前から噂のあったKTMの電動オフロードバイクです。
動画を見た範囲ではあまり細かいことは分かりませんが、やはり目を引くのはその完成度ですね。
あとはモーターやバッテリー、コントローラーなどが完全にカバーされていることです。
オフロードを走る場合、やはり水や泥などを頻繁にかぶるのでこうした対策は必要なんでしょうね。
サスペンションは前後WPとかなり本格的です。
でもフレームは細めですね。これは軽量化を目的としているからなんでしょうか。
それと最後にコンセントを挿すシーンがあります。もちろんバッテリーを積んでいるでしょうから、電気がなくなれば充電しなければなりません。この充電方法だとどこからか電源を引っ張ってきて充電するという形ですね。バッテリーを外して充電するタイプではなさそうです。あとは充電時間がどの程度か?という問題もあります。ちょっと走ってすぐに充電しなきゃならない、その充電時間が長いのではなかなか実用には厳しいものがあります。このあたりをKTMがどうやって解決するのかとても楽しみです。
いずれにしても発売がとても楽しみなバイクですね。
以前から噂のあったKTMの電動オフロードバイクです。
動画を見た範囲ではあまり細かいことは分かりませんが、やはり目を引くのはその完成度ですね。
あとはモーターやバッテリー、コントローラーなどが完全にカバーされていることです。
オフロードを走る場合、やはり水や泥などを頻繁にかぶるのでこうした対策は必要なんでしょうね。
サスペンションは前後WPとかなり本格的です。
でもフレームは細めですね。これは軽量化を目的としているからなんでしょうか。
それと最後にコンセントを挿すシーンがあります。もちろんバッテリーを積んでいるでしょうから、電気がなくなれば充電しなければなりません。この充電方法だとどこからか電源を引っ張ってきて充電するという形ですね。バッテリーを外して充電するタイプではなさそうです。あとは充電時間がどの程度か?という問題もあります。ちょっと走ってすぐに充電しなきゃならない、その充電時間が長いのではなかなか実用には厳しいものがあります。このあたりをKTMがどうやって解決するのかとても楽しみです。
いずれにしても発売がとても楽しみなバイクですね。
